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北京航空航天大学成立于1952年,是一所具有航空航天特色和工程技术优势的多科性、开放式、研究型大学,肩负着高层次人才培养和基础性、前瞻性科学研究,以及战略高技术研究的历史使命。作为新中国第一所航空航天高等学府,北航一直是国家重点建设的高校,是国家“211工程”和“985工程”建设的重点高校和教育部、北京市人民政府与中国工程院共建学校。

建校以来,在尖端技术研究领域始终居于国内高校前列,研制发射成功了多种型号飞行器填补了国内多项空白,如中国第一架轻型旅客机“北京一号”、亚洲第一枚探空火箭“北京二号”、中国第一架无人驾驶飞机“北京五号”、“蜜蜂”系列飞机、共轴式双旋翼无人驾驶直升机等。此外,学校还在自动化领域的飞行模拟器研制、信息领域的海量信息多媒体实时交互工作环境、数字电视与多媒体平台、空天地一体化空中交通服务网关集群平台、新型惯性仪表与导航系统、应用于国家级大型会议的电子表决系统、智能技术领域的多自由度机器人,乃至参与“神舟”飞船研制等方面取得了一系列重大科研成果,为国民经济发展、科技进步与武器装备关键技术的突破做出了重要贡献,得到社会的公认与好评。

在最近航空大学为无人机项目进行的UPS产品招标中,EATON DX系列产品以优异的技术性能和可靠的应用业绩,一举中标,负责向用户提供数十套3K—40K不同容量的UPS产品和相应的输入输出配电装置,确保用户关键负载稳定可靠的运行。

Eaton DX产品外观图:


Eaton DX系列UPS为在线式双变换结构,市电电源进入UPS后经过滤波、整流、升压、逆变后输出标准的正弦波电源。它将电力电网和负载电源输入完全隔离开来,可有效地避免和消除来自电网端的的断电、欠压、高压、频率不稳、持续欠压、持续高压、切换瞬变、谐波干扰等多种影响供电质量的因素,为其所保护的设备提供持续稳定可靠的高质量的供电电源。使得其保护的关键任务不因供电质量问题而引起停机、数据丢失和破坏等故障。

Eaton DX设计采用高性能的全数字DSP控制技术,大大增强了UPS的中央控制能力,提升了系统的稳定性和精确性。内部CPU的强大的运算能力,使得系统的控制更快、更准确,有利于增强系统的可靠性。由于使用了全数字化控制技术,也大大简化了外围的控制线路,减少了传统模拟元器件的使用,避免了使用模拟元器件长期运行后发生的零点漂移,系统需定期校准的问题,增强了系统控制的稳定性,特别有助于系统的长期稳定运行。

Eaton DX的输入端采用了输入功率因数校正技术,使其输入功率因数大于0.98,提高了能源的利用率,较少了UPS对电力电网谐波回馈干扰,也提高了与发电机的兼容性。整流器输入电压范围宽达120VAC – 300VAC,超宽的输入电压范围可有效地避免电力电网频繁波动时消耗电池的能量,将有限的电池能量节省下到市电供电停止的时候使用,同时也大大减少了电池的放电次数,有效地延长了电池的使用寿命。

Eaton DX系列UPS的主要特点:
1. 在线式双变换结构对系统提供可靠的电力保护
2. 超宽的输入电压范围,适应极为恶劣的电力环境下的电力保护
3. 6KVA以上机型可直接并联使用,为负载提供更高级别的1+1电源冗余保护能量
4. 输入功率因数校正技术提高了系统效率,减少谐波干扰,提高了与发电机的兼容能量
5. 多种通讯选配件提供灵活的网络及远程监控能力
6. 直观的前面板用户显示界面,便于管理操作
7. PWM脉宽调制技术,为负载提供持续稳定的正弦波输出